通風設備之新風系統和換氣扇的區別

隨著通風換氣設備不斷地更新發展，通通風設備風設備也不斷的升級，新風系統的功能更加優越於換氣扇，不但能通風還能制造新鮮符合人體的富氧空氣，使人體舒適。換氣扇由電動機帶動風葉旋轉驅動氣流，使室內外空氣交換的一類空氣調節電器。又稱通風扇。換氣扇廣泛應用於家庭及公共場所。 換氣扇作為一種傳統的通風換氣設備，其成本低、使用和安裝方便、也被廣泛認知。然而近年來，隨著通風換氣設備不斷地更新發展，通風設備也不斷的升級，新風系統的功能更加優越於換氣扇，不但能通風還能制造新鮮符合人體的富氧空氣，使人體舒適。

新風系統噪音較低，國際噪音標准是40分貝，歐美標准是30分貝。一般來說，新風系統安裝在標准的空氣只有26-29分貝，所以人在晚上睡覺時候，都能保證不被噪音干擾影響睡眠。換氣扇的噪音相對新風系統來說較大，如果是安裝在客廳、臥室等人們常停留的地方，會影響人的生活，也不美觀，所以一般會把換氣扇裝在廁所。

新風系統能夠獨立的進行室內空氣置換、淨化、流動等功能，在排除室內污濁空氣的同時，能制造自然新鮮的富氧空氣。能保證輸入的空氣是進過了過濾、殺菌、增氧、滅廠房通風毒等多項處理後才輸送進入室內。 換氣扇只是用於排氣保證室內通風，主要用於除去室內的污濁空氣，調節溫度、濕度和感覺效果。
大型排風扇
新風系統能夠做到24小時不間斷的為室內提供新鮮空氣，每天耗電量卻不到1度電。節約能耗的同時排除水蒸工業水冷扇汽，避免牆壁、家具發霉受潮，永遠保持室內空氣健康。如此可見，雖然都是通風設備，但是新風系統卻優於換氣扇，讓您不用開窗也能享受大自然的新鮮空氣。

通風設備有哪些？

我們常說通風設備，但是具體通風設備具體有哪些呢？帶你工業水冷扇了解一下有關通風設備。我們常說通風設備，但是具體通風設備具體有哪些呢？帶你了解一下有關通風設備。快淨通風設備之所以能夠暢銷全國各地，贏得了廣大消費者的喜愛，主要是因為通風設備風量大，噪音低，效果好，質量可靠！大品牌，並且具有出口品質，還是獲得多項國家專利的產品。因質量穩定，暢銷國內外11個國家和地區，而且價格合理，具有很高的性價比。

通風設備有新風機、除塵淨化設備、櫃式風機、消防風機廠房通風、離心風機、水濂噴油櫃、空氣淨化器、排塵風機、火煙通風機、靜電油煙淨化器、離心式消防排煙風機、消防櫃式離大型排風扇心風機、豪華櫃式離心風機、節能環保空調、強力排氣扇、C6-48離心風機、4-72離心風機、脈衝除塵器、旋風通風設備除塵器、淨化塔、單面單工位水濂櫃。

通風設備中的新風機是由風機、進風口、排風口及各種管道和接頭組成。安裝在吊頂內的風機通過管道與一系列的排風口相連，風機啟動，使室內形成負壓，室內受污染的空氣經排風口及風機排往室外，室外新鮮空氣便經安裝在窗框上方（窗框與牆體之間）的進風口進入室內，從而使室內人員可呼吸到高品質的新鮮空氣。

為何淨化設備優於通風設備？

一個清潔而安全的工作環境是當今生活質量的一部分大型排風扇。高質廠房通風量的工作環境使員工更加滿意，降低設備故障發生率，從而可以提高生產效率。
在焊接，等離子切割、錫焊、波峰焊等工藝過程中，會產生大量的氣體以及煙塵，如果沒有適當的措施，他們將直接被操作工人吸進肺裡，嚴重危害他們的健康。因此需要在焊接工作區域配備高效的煙塵過濾設備為工作環境提供清潔的空氣。

在焊接過程中釋放物質的形式，取決於采用的焊接形式以及所用的焊接材料。作為一個生產工作焊煙淨化器的，我們為所有的工廠需求提供工業廢水，廢氣淨化等高難度的技術研究及工程應用。秉承“技術可靠，客戶為先”的服務理念，已服務超過100多家企業，累計處理水量工業水冷扇超過50萬噸/通風設備天，為企業徹底解決環境問題，企業發展不因環境問題而束縛。

光靠整個車間的通風設備並不能阻止有害物質進入焊接者的呼吸範圍。只有當有害氣體在產生的源頭被吸走，才能起到真正有效的保護作用。因此，焊接煙塵以及其他有害物質，必須在到達工人呼吸區域前就被吸走。在焊接工位直接進行煙塵吸收，是煙塵淨化最有效的方法，不僅起到環境保護的作用，而且對操作者起到了保護健康的作用，符合現代化車間，現代化城市的需求和標准。推薦產品：焊煙淨化器，油霧淨化器，脈衝式集塵器，等離子廢氣淨化器，粉塵淨化工作台推薦產品：油霧淨化器，油霧過濾器，油霧收集器，集塵器，集塵工作台，軋機油霧淨化機，等離子廢氣淨化器；

養生館通風設備

近年來，人們越來越注重養生，養生館廠房通風也開大型排風扇始在全國遍地開花，不過如何在這麼多養生館裡脫穎而出，吸引新的客源呢？要如何做好好養生館，留住客人是養生館老板急切想要知道的事情。很多人不知道，其實養生館最重要的是良好的通風，養生館需要通風設備。因為是養生行業，所以養生館業主們更要懂得為客戶提供健康的營業環境，為客人營造一個健康舒適的營業環境是必須的，而通風良好則是提供舒適環境的重要條件。

這是因為，養生館正是讓人舒適健康的地方，如果室內空氣不流暢，讓整個店面空氣質量不好，再好的按摩師、再低的價格，也不會有客戶進來享受，客戶需要的不僅僅是身體舒適，更需要精神上以及呼吸上的舒適。養生館所使用的一些美容用品、足浴用品、中醫藥用品等都會在室內散發大量的氣味，而且養生館本身裝修具有私密性，房間密閉性比較強，房間小，沒有窗戶，有的裝修污染比較厲害，沒有經過處理就快速的進行營業，造成室內異味比較大，如果沒有好的空氣流通，會感覺室內空氣憋悶、不適。根據《中醫藥養生保健服務機構行業管理辦法》裡的要求，養生館熏洗類和艾灸類都必須有設有通風設備。

經快淨相關技術人員走訪多家養生營業場所並用進口二氧化碳檢測儀器進行測試發現，大多數房間室內二氧化碳的含量達到2000-2500PPM，（室外二氧化碳的濃度為350PPM左右，超過1000PPM對人體有害）空氣感覺非常憋悶污濁，有些沒有禁止抽煙的，更是加重了室內空氣的污染的程度，有些室內裝修污染比較嚴重，具有甲醛超標現像。所以安裝通風設備是解決營業環境最基本的措施之一。新風系統安裝以後，可以始終讓房間內達到空氣清新，客人心情舒暢，提高服務質量，留住回頭客。這幾年，養生館越來越普遍，越來越多的人看好養生這個市場，快淨經常接到這方面的咨詢電話，並為很多養生館安裝了養生館通風設備。除此之外，快淨想在此為廣大養生館老板提供一點裝修方面的建議：

養生館裝修一定要裝修的有格調，因為格調也是養生館裝修營造美感的一個重要因素。而所謂格調，也無非是養生館裝修時室內的陳設規格。養生館裝修氣氛營造是最重要的，而好的氣氛來自於好的燈光與色彩搭配。色調是很重要的，要給客人柔和溫暖的感覺，不要太刺眼和鮮艷。養生館可以利用中國傳統的一些文化元素及繪畫手法的手繪來渲染。讓整體的氛圍顯得自然、清新、飽滿和舒暢。養生館裝修裝飾可以將整體的建築做成傳統的木質建築的感覺，因為工業水冷扇木料比水泥要顯得更加的具有親和通風設備力，而且木料會使人現像到中國傳統的那種優雅的傳統建築。另外，如果是中醫養生館，那麼，如何用現代的手段把傳承中醫文化弘揚開來，宣傳出去才是關鍵，快淨建議可以用一些有特色的活動來吸引大家。

通風設備清除KTV室內空氣污染

KTV室內空氣的好壞，對KTV經營影響很大，因此如何選擇KTV通風設備，才能通風換氣效果好，又實惠、省錢呢？通風良好性是評價KTV裝修設計服務質量的一個標准。通風良好需要安裝KTV通風設備。KTV通風更因其直接涉及到安全因素，顯得尤為重要。應該合理的設計KTV通風系統，讓空氣流動，保證人體正常的呼吸功能尤為重要。因為KTV空間本身就出於密封環境，自然成了細菌滋生的安樂窩，在最短的時間內讓KTV重新回到干爽清潔的狀態，通風是有效抑制細菌的必要手段。

KTV裝修中的問題是一個十分復雜的事情，他涉及到建築、結構、聲學、通風、暖氣、消防、照明、音響、視頻等等，還涉及到安全、實用、環保、文化(裝飾)等方面問題，所以一定要出完美的方案才能開始裝修。 KTV通風設備常用類型有排氣扇、靜音風機、單向流新風機、雙向流新風機、熱交換新風機。排氣扇工作原理是把室內空氣抽出廠房通風去，由於包廂內密封性較強，很容易形成室內負壓，然後排氣效果將變差，排氣扇對改變ktv包廂室內環境效果較差大型排風扇，但是安裝方便、安裝費用較低。 單向流新風機可以往裡送風或者往外排風，由於單向性，所以同樣也容易產生正壓或負壓，因此在換氣效果上也較差。 雙向流新風機具有進風和排風系統，能夠使得室內與室外形成循環，不會形成負壓或正壓，也就是說能夠很好的對氣流走向進行控制，換氣效果佳，但在安裝工程上必排氣扇工程高。 

熱交換新風機是在雙向流新風機的基礎上具備熱回收的功能，能搞大大減少在空調環境下的能耗問題，並且對空調效果影響微小。安裝費用與雙向流新風機安裝同等的費用， KTV通風設備合理的建議：使用熱交換新風機，能有檔次，並在在效果上面等到保證，配合空調使用，當道高品質KTV室內空氣質量我們知道KTV因面積大又分隔成若干個房間，裝修上也通風設備需要很漂亮，我們安裝真正的KTV通風換氣設備的話還是選擇專業的KTV通風設備，同時也要注意美觀，選擇快淨KTV通風設備的小巧和吊頂安裝方式讓我們不僅能夠體會到新風的好處還能夠不影響我們的外部裝修。

通風設備的優點是：有組織的進、排風，空氣流動通暢，通風換氣效果佳。對進風工業水冷扇和排風進行過濾，保證新風品質。噪音小，能耗小；壽命長，可連續運轉20年；安裝方便，易於維護。

環境問題促進通風設備在室內的應用

隨著人們生活水平與品質的日益提高，對於住房的要求也隨之提升了。由於當下城市粉塵、噪音、空氣等污染日益嚴重，人們越來越關注房屋的密閉性。但與此同時，門窗由於密閉性能的全面提升，室內空氣很難更換，於是，人們基本在室內基本處於缺氧狀態，對身體有極大的危害。若是在寒冷的北方，若直接開窗，渾濁的空氣對室內通風換氣效果不佳不說，大量的熱量過分流失更是消耗能源。

因此，合理有效的通風設備對於生活在當下工業水冷扇的現代人來說十分重要。但是，室內通風設備的安裝通常在建造初期或是裝修之前，這不免讓有意識進行大型排風扇室內通風換氣的業主來說出了一道難題。

時下，新樓盤建築中越來越注重通風設備的應用。廠房通風而樓盤通風效果好壞也成為業主購買租住的重要條件。

通風設備

數據中心設備通風孔設計簡析

3月21日 眾所周知，任何電子設備都有一個外殼，將設備內部構件與外界隔開，即達到整體美觀的目的，又可以消除外界環境對設備的影響，數據中心裡的設備也不例外。然而，如果采用完全封閉的外殼，設備內部產生的熱量無法及時散發出去，就會對設備造成損壞。尤其對於設備中采用的大量半導體器件，結溫每升高15℃，其失效率就會增大一倍。因此，通風孔的設計就成了數據中心設備的重要組成部分，任何一款設備都要有外殼和通風孔設計，這樣既避免了直接將設備部件暴露在周圍環境中，又保證了設備散熱。通風孔的設計通常是解決設備散熱能力、安全性和電磁屏蔽三個矛盾而產生的一種折衷解決方案。

既然對於設備，通風孔設計不可缺少。如果你覺得不就是在設備上打幾個孔嗎，有什麼難的？那你可就想錯了。通風孔的設計是為了解決設備的散熱、安全和電磁屏蔽三個問題，如果設計的不好，就會縮短設備的使用壽命，也會造成安全隱患。看看以往出現的多次飛機墜毀事故，往往都是大型排風扇一些小的瑕疵而逐漸擴大而產生的災難，真正發動機動力系統自身故障的幾乎沒有。通風孔的設計主要就是根據設備自身的特點確定通風孔的大小、形狀和孔密度。通風孔的設備要遵守幾個原則：首先是通風孔的設計和安裝應該使在設備正常工作時或短路情況下沒有電弧或可溶金屬噴出；其次是通風孔的尺寸、形狀及安裝位置不會使整體外殼的強度下降，或者下降很多；第三是通風孔的位置不會降低外殼的防護等級；第四是通風孔的設計可以滿足設備的散熱需求；最後是通風孔要兼顧設備整體美觀度。

根據以上說明的通風孔設計的五大原則，我們來進行通風孔設計。為了解決設備的散熱問題，我們需要將通風孔設計的盡量大，同時應該布置在風扇的對立面，這樣風扇直接可以將冷通過通風孔吸進去，同時將熱帶走。但是如果孔太大，就起不到很好的屏蔽作用，而且如果孔的密度也較大，則設備的安全性又降低了，無法承受一些應力衝擊，比如在搬運、安裝過程中的碰撞可能會因為孔過大而導致設備變形而內部器件受損。如果孔設計的過小，就會導致內部氣流不暢，內部長時間保持在較高的運行溫度，對於設備部件都是損害。所以通風孔的大小要適中，密度也不宜過大。通風孔的形狀五花八門，有三角孔、菱形孔、十字孔、魚鱗孔、八字孔、六方孔、四方孔、圓孔等等，選擇哪種形狀的孔，有的為了整體美觀，有的為了和設備外形整體融合，有的可能就是設計者的個人喜好，有的則為了安全。單從受力強度上來看，圓形是最好的，周長最大，面積最大，這種形狀無受力死角，所以安全系數最高，在很多服務器上都是一些圓孔，三角孔也是在一些網絡設備面板上經常見到的一種通風孔，像十字孔、魚鱗孔、八字孔等在數據中心設備裡見的較少。另外在通風孔的設備上應該盡量做小尺寸高密度的孔陣列，經驗值是廠房通風孔徑要小於波長的1/20，孔數量盡可能的多，這樣對制造工藝要求高些，但是效果最好，往往可以很好地解決散熱與屏蔽的問題。在通風孔實際設備中，陣列孔的屏蔽效能最高為30dB/1GHz。如果需要更高等級，或者屏蔽和散熱矛盾十分突出，可以考慮采用波導通風板。波導通風板的屏蔽效能可以十分高（一般至少可以達到60dB/1GHz），孔隙率大（高於90%），是一種理想的通風方式。但價格昂貴。

數據中心裡的設備通風孔有其自身的特點，由於數據中心普遍要求設備要前後通風，即要前進風後出風，從設備的正面進風，從設備的後面出風。沒有人將風扇設計在設備正面上，都是統一設計放到了設備後面，然後采用抽工業水冷扇風的方式進行設備散熱，冷風從設備正面進入，熱風從設備後面出去，要達到這樣的通風效果，就需要在設備的正面進行開通風孔。由於設備正面有很多指示燈、端口、插孔等部件，因此通風孔只能在這些部件旁邊進行打孔，如果孔過大會影響設備的美觀度，所以我們可以看到這些設備正面都是有密密麻麻小的通風孔，有的為了增大通風，在設備四周都做了通風孔。為了讓氣流平穩的進入設備內容，通常采用圓孔，同時在圓孔表面做成一定坡度，減緩氣流對設備的衝擊。在發熱量較高的器件在做板圖設計時，將器件設計在對應面板空余的位置，這樣在空余位置可以打上更多的通風孔，保證散熱。如果實在不好這樣設計，還可以在設備面板上打上斜孔，讓氣流斜著進入設備，打到發熱器件上。為了減少灰塵、異物的進入，在通風孔後面可以部署防塵網，防塵網是秘密很高的網狀部件，可以有效地將灰塵等隔在外面，不過防塵網會阻塞通風，減少風量，尤其是在使用較長的時間時，由於積塵了大量灰塵，反而影響到通風設備了通風，因此要經常對防塵網進行清洗。如果設備具有一定的抗塵、抗靜電的能力，也可以不安裝防塵網。

通風孔是數據中心電子設備不可缺少的組成部分，設計方法也及其講究，在不少的電子設備設計規範中都有闡述。好的通風孔設計可以很好地解決設備散熱、安全、屏蔽問題，反之則會給設備運行帶來安全隱患。在實際使用中我們應該更加關注設備的通風孔設計，在設備運行過程中，多用手觸摸一下設備，看下設備散熱是否正常。檢查通風孔是否有積塵或雜物阻塞，及時進行清理，避免影響設備的正常運行。

挑選通風設備 正強傳授訣竅

炎熱的夏天又來了，通風設備的需求又進入高峰期，面對五花八門的機型，消費者如何正確的選用好的產品，可是一門大學問。正強通風工業業務經理陳世賢，提供下列選用風機的注意事項。

產地：選擇台灣制造、拒絕來路不明的產品；正強風機全部機型在台灣制造生產，各項零件材料來源清楚品質嚴格才能造就一台堅固耐廠房通風用的優良風機。當其它同業紛紛進口低價產品進行銷售，或半成品在台灣拼裝，以低價銷售。正強風機始終堅持台灣制造，不讓顧客成為劣質品的受害者。

材料：風機效能的關鍵在於葉片，正強風機堅持採用高密度鋁合金，並以壓鑄技術成型，可以達到輕量化同時兼具高強度，並保證永久不變型。其它號稱輕量化的塑鋼材料，易受外力影響葉片，產生變形減少風量，壽命及效能皆不及鋁合大型排風扇金，並產生斷裂的風險。

節能：省能源即是省錢，是現今非常重要的課題，目前最成熟的作法為變頻模組。可將風機最耗能的啟動電流降至最低，並設定運轉頻率及轉速，減少長時間全速運轉，可節省部份電費。

信譽：選擇永續經營的廠商，每一個顧客的需求都不一樣、每一個廠房的環境條件也都不一樣的狀況，若再考慮到當地外在環境的影響，工業水冷扇許許多多不一樣的變數，正強風機深深覺得，如果單純只以少數幾種規格的風機來因應顧客，抱持將就著用、能用就用的心態，這是不負責的經營方式。

通風設備

電動車的續行裡程

電動自行車續行裡程是這樣定義的：拖板車“新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風條件下）騎行，騎至電池電壓小於10。5V/節予以斷電，在以上條件下，堆高機得到的騎行裡程被稱為電動自行車的續行裡程”。

一般堆高機配用36伏12安•時優質電池的各名牌電動自行車的續行裡程大約都標稱為45-60公裡，而有個別廠家的標稱會上升至70-80公裡，這有虛假宣傳的嫌疑。因為達到這種標稱值表示其電物料架機的效率要比名牌廠采用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%，則標稱70-80公裡的廠家的電機效率已達到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點特別提醒廣大消費者注意。

在實際使用過程中，充足電到底能行駛多少公裡？這與許多因素有關，與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性，與其它客觀情況有關的因素為：騎行者的體重、經常騎行的路面情況、是否需要經常使用剎車、騎車人的騎行習慣如何等等。需要提醒消費者注意的另一個問題是：電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的，充足電可以行駛的距離也會隨之減少，當舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時，就可以考慮將蓄電池送去維護或更換新電池。

電動車的樣式功能

電動車的樣式選擇1．電動車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動性能相對較差。2．電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車采用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由於續行裡程較短，消費者選擇的比較少。

電動車的功能款式選擇1．標准型：此類電動車電堆高機機功率一般為150W，特點是造型簡潔流暢，續行裡程在40～50km，操作簡便，價格適中，售價在2000～2600元左右，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的用戶使用堆高機。2．多功能型：此類電動車一般是在標准型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等物料架，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。價格一般在2500～3000元左右。3．豪華型：此類電動車的特點是造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車把上增設儀表板，以顯示速度、裡程、電壓、電量等，有的還裝有轉向燈、語言提示、後視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在3000～3400元左右。

要點：1。檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。2。按說明書實際操作一遍，檢查整車的工作狀態。調速過渡應平滑，起步無衝擊感，輪子轉動應靈活、無滯重感，輪轂轉動聲音柔和，無異響，剎車應松料架緊適度，制動可靠。3。還要檢查一下，該車型應有的輔助功能（如電量顯示、速度、裡程顯示等）是否處於正常狀態。4。隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。

電動車電池問題彙總

1、不平衡。容量和電壓差異造成電動車。經常是一只嚴重落後。修復方法：換，但不要用新的。

2、失水。過充電造成。不平衡、充電器的原因。修復方法：補水（蒸餾水）。

3、硫化。欠充電造成。失水、充電器原因。修復方法：用0。01－0。02C 小脈衝電流。

4、軟堆高機化。大電流充放造成。修復方法：先深放電，再用0。2－0。5C 大脈衝電流充起來。

5、脫落。後期不可避免。修復方法：無。

6、短路、開路。嚴重硫化、脫落造成，壽命後期的必然。修復方法：更換電池。

去硫化修復：1、補足水。水不足，一切無從談起。與溶解度有關。2、溫度。溫度高效果好。與活性有關。3、高壓小電流。一般講，要高於電池電壓一倍。電流0。01C。 但也不絕對。對於嚴重硫化只有0V的電池，一開始電壓還要高，電流還要小。4、脈衝頻率。這個不是主要的。贊成1945的說法，說什麼晶體諧振純堆高機屬想當然，沒有實驗基礎。建議大家用200Hz、1000Hz、8330Hz 實驗一下。軟化修復：比如20Ah的電摩電池，10。5V以下10A放電一小時，然後以5A電流充起來，充到15V後逐步減小電流。電池發熱是正常現像。】

快速判斷電池的毛病：1、看。外觀：充鼓，泄漏，出廠日期。充物料架鼓的缺水，泄漏的缺酸，放時間長的會硫化。2、問。電機的功率，騎行的強度，充電的習慣。電機功率大的軟化，騎的很的軟化，不及時充電容易硫化。3、測。斷格，短路，極板老化。

電動車電池壽命早衰原因

你的電動車電池為何產生早衰短命？以下整理了幾個要點，願對大家的電池早衰原因認知有所幫助：1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。

2、大牌電池廠技術革新，堆高機造成消費者認名牌吃虧上當。何為技術革新？將原料減少一點，把聯營廠多搞幾個，產品仍然是ISO9001認證，仍然質保一年。電池產業鏈皆大歡喜，吃虧的還是消費者。

3、充電器殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。

4、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行電動車駛裡程自然提高20%。

5、電機控制器損壞，造成電池短命。概率堆高機不大，但是也有不少。

6、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。

7、最重要的一點還是要合理充電：有人說，“蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充物料架電的方式。按絕大多數用戶的情況，最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。同時，溫度對充電的影響也是相當大的。在高溫季節，蓄電池存在過充電的問題。應盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬後即充電，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質的活度增加，影響蓄料架電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不拖板車足的問題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並采取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。

電動車的能源

性能：1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)，成本便宜，性能穩定，市場上的電動車都采用此種電池。2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池)，成本昂貴，性能不穩定，容易出現爆炸，安全系數低。正在研制使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。正在進一步完善。3、晶膠電池，成本高，性能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高性能電池，安全系數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。

種類：一次電池：用完即丟，無法重復使用者，如：碳鋅電池、堿性電池、水銀電池、鋰電池。二次電池：可充電重復使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷堆高機酸鐵鋰電池。

服務壽命：電池是一種化學物質，因而堆高機也是有一定服務壽命的，諸如干電池（包括普通的堿性電池）等一物料架次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的循環使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。充電電池的服務壽命不僅受制作電池采用的原料、 制作工藝等因素的影響，還與電池的充放電電動車方法及實際使用情況有密切關系。例如，某人於 1985 年開始使用的 6 節鎳鎘電池，一直還在繼續使用，只料架是電池容量有拖板車些降低了。看來，只要使用方法合理，充電電池是完全可以達到甚至大大超過標稱的服務壽命的。

電動車的分類

電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動堆高機自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；堆高機按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級物料架電容）等作為電力。

按驅動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料電池電動汽車。按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。

按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車（可對比自行車）；電動摩托車，電動貨車，電動巡邏車，折疊車，衝浪車，代步車，摩托車，輪椅童車，沙灘車，滑板車電動車，電動平衡車、電動觀光車，電動高爾夫球車，電動環衛車，電動公交車，電動警車，電動叉車，磁料架動車， 電動搬運車，電動牽引車，電動軌道車，拖板車電動助力車，電動垃圾車，電動休閑車，電動燃助車，電動老爺車，輕型的鋰電車、其他太陽能電動車等。此外，還有安全電動車、防盜電動車、防凍牆電動車等。

配置：電動自行車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。

受困於地方保護 誰來為電動汽車“清障”

中德統一電動車充電標准、三種類型的電動汽車取消購置稅、明確公務用車“新能源化”時間表和路線圖……7月以來，新能源汽車利好消息頻發，彰顯了政府大力推進新能源汽車商業化的決心和力度。

　　自2009年以來，作為打造戰略性新興產業的重要組成部分，加快發展新能源汽車尤其是電動汽車，早已是我國政府的公開目標。無論是列入863計劃重大 項目、實施十城千輛推廣示範工程，還是兩級財政對購買電動車的巨額補貼堆高機等，中國儼然已經是全球對電動車支持力度最大的市場。

　　然而5年過去，“到2015年純電動和插電式混合動力汽車累計市場產堆高機銷50萬輛”的規劃目標，依然遙不可及。更讓業界擔憂的是，隨著跨國一系列量產車型上市，中國電動車核心技術與世界先拖板車進水平的差距不是縮小，而是擴大了。

　　是什麼阻礙了中國新能源汽車尤其是電動車的商業化進程？面對未來5年新能源汽車廣闊的市場前景，我們如物料架何在新一輪產業變局前真正占據主動？《產經廣場》推出“新能源車如何破局”的調查報道，敬請關注。

　　“售價36。9萬元；按照北京市的補貼標准，續航裡程超過250公裡，兩級財政補貼11。4萬元；9月1日後取消購置稅節省約3萬元；再加上電動車單 獨搖號，以及使用過程中用電成本的大幅節省，電動汽車的吸引力正在攀升。”

在進行了一輪輪上網查詢、意見征詢、實車對比後，搖號近兩年一直未能中簽的李 軍，終於下定決心購買一台9月上市的騰勢電動汽車。

　　“最大續航裡程300公裡，在北京開已經足夠；接近兩米九的軸距，後排空間寬敞；比亞迪與合資的產品，品質也有保障。”看上去儼然是電動車專家 的李軍，唯一擔憂的是7月北京電動車搖號的結果，“5月電動車搖號百分百中簽，現在利好政策出台，不知道還會不會有這麼好的運氣……”

　　其實，在實施機動車限購的城市，自己喜愛的電動車能不能順利上牌，只是李軍們需要擔心的一個問題。接下來，也許才是真正考驗他們的時候。

台鈴電動車科技研發，創新美好未來

21世紀的今天，地球環境的破壞程度料架已到了刻不容緩的地步。伴隨全球變暖、臭氧層空洞、沙塵暴、酸雨、霧霾天氣等等一系列環境問題的應運而生，但機動車的保有量依然調整增長。如何將高新科技應用於綠色環保出行之道，各大汽車廠商的選擇是發展電動汽車，而台鈴電動車則奉獻出獨特的4G鋰電車。

　　有著“設計之都”，“時尚之都”，“創意之都”稱號的，一堆高機直以來都是一個敢於創新、富於創意的城市，曾引領過中國眾多的第一。作為這片土壤中長成起來的一顆明珠，國家級高新技術企業“台鈴”在為爭取“環保之都”的道路上一馬當先堆高機，彰顯濃烈豐富的城市文化。3月19日在工業展覽館召開的4G鋰電技術新聞發布會，台鈴電動車將應用4G雲科技，具有電動車、自行車、助力車、健身車四大功能融為一體的4G鋰電車物料架完美呈現給世人。

隨著台鈴自行車集團大干100天熱潮拉開序幕，鋰電事業部最新研發的世界杯版鋰電車一馬當先，領銜台鈴人創新生活、為綠色環保交通事業做出更大貢獻。

台鈴人以德系品質風範，一方面通過不斷的科技創新、技術革新、產品升級，以此方式一步一步的實踐著自己低碳環保的經營理念和企業宗旨；另一方面也在完成品牌推廣，戰略營銷以及社會公益活動的過程中，不遺余力的為低碳環保的生活理念做著宣傳，為國家的節能，減排，低碳環保做著自己的努力，同時也在實現經濟效益和社會效益雙贏的道路上堅定不移的走著。台鈴人將用科技創造夢想，將環保進行到底！ 

誰來為電動汽車“清障”

中德統一電動車充電標准、三種類型的電動汽車取消購置稅、明確公務用車“新能源化”時間表和路線圖……7月以來，新能源汽車利好消息頻發，彰顯了政府大力推進新能源汽車商業化的決心和力度。

自2009年電動車以來，作為打造戰略性新興產業的重要組成部分，加快發展新能源汽車尤其是電動汽車，早已是我國政府的公開目標。無論是列入863計劃堆高機重大項目、實施十城千輛推廣示範工程，還是兩級財政對購買電動車的巨額補貼等，中國儼然已經是全球對電動車支持力度最大的市場。

然而5年過去，“到2015年純電動和插電式混合動力汽車累計市場產銷50萬輛”的規劃目標，依然遙不可及。更讓業界擔憂的是，隨著跨國一系列量產車型上市，中國電動車核心技術與世界先進水平的差距不是縮堆高機小，而是擴大了。

加快新能源汽車推廣 重點發展純電動車

國務院辦公廳近日印發《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(以下簡稱《意見》)，部署進一步加快新能源汽車推廣應用，緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級。

《意見》明確，要以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，以市場主導和政府扶持相結合，建立長期穩定的新能源汽車堆高機發展政策體系，創造良好發展環境，加快培育市場，促進新能源汽車產業健康發展。要堅持創新驅動，產學研用結合；堅持政府引導，市場競爭拉動；堅持雙管齊下，公共服務帶動；堅持因地制宜，明確責任主體，確保完成各項目標任務。

《意見》對加快新能源汽車推廣應用提出6個方面25條具體政策措施。一是加快充電設施建設，制定實施充電設施發展規劃，將充電設施建設納入城物料架市總體規劃，完善充電設施技術標准和建設標准，完善充電設施用地政策和用電價格政策，推進充電設施關鍵技術攻關，鼓勵公共場所加快內部停車場充電設施建設，地方政府加大對充電設施建設支持。

二是積極引導企業創新商業模式，加快售後服務體系建設，支持社會資本進入新能源汽車充電設施建設和運營，積極鼓勵新能源汽車融資租賃，發揮信息技術的積極作用。

三是推動公共服務領域率先推廣應用，擴大公共服務領域新能源汽車應用規模，推進黨政機關和公共機構、企事業單位使用新能源汽車。

四是進一步完善政策體系，抓緊研究確定2016-2020年新能源汽車推廣應用的財政支持政策，改革完善城市公交車成品油價格補貼政策，加快新能源汽車替代燃油公交車步伐，給予新能源汽車的車輛購置稅、車船稅、消費稅稅收優惠，多渠道籌集資金支持新能源汽車發展，完善新能源汽車金融服務體系，制定新建新能源汽車企業准入政策，建立企業平均燃料消耗量管理制度，實行差異化的新能源汽車交堆高機通管理政策。電動車

五是破除地方保護，各地區要執行全國統一的新能源汽車和充電設施國家標准和行業標准，執行全國統一的新能源汽車推廣目錄，進一步料架加強新能源汽車市場監管。

六是拖板車加強技術創新和產品質量監管，集中力量突破共性關鍵技術，組織實施產業技術創新工程，加快建立新能源汽車產業技術創新體系。

《意見》要求，進一步強化組織領導和統籌協調。地方政府要制訂細化支持政策和配套措施，明確工作要求和時間進度；節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議及其辦公室要及時協調解決新能源汽車推廣應用中的重大問題；部門間要加強協同配合，提高工作效率。要加強宣傳引導和輿論監督，提高全社會對新能源汽車的認知度和接受度，同時對損害消費者利益、弄虛作假等行為給予曝光，形成有利於新能源汽車消費的氛圍。

空箱堆高機

空箱堆高機是集裝箱運輸的關鍵設備，廣泛用於港口、碼頭、鐵路公路中轉站及堆場內的集裝箱空箱的堆垛和轉運，具有堆碼層數高、堆垛和搬運速度快、作業效率高、機動靈活、節約場地等特點。目前市場上有起升高度最高達到20m、堆碼9層、門架高度13m的空箱堆高機。集裝箱堆高機機動靈活，性能可靠，可一機多用，既可做水平運輸，又可做堆場堆碼、裝卸搬運、拆裝箱作業，造價低，使用維修方便。

起重系統是空箱堆高機的重要系統，它反映堆高機的起堆高機重能力和裝卸效率，是決定堆高機作業生產率的重要因素
。堆高機通物料架過起重系統的上下運動實現集裝箱的堆碼與搬運。堆碼高度電動車取決於起重系統的最大起升高度，作業生料架產率取決於起重系統的起升和下降速度。因此，起重系統的相關參數是決定堆高機性能優劣的重要指標之一。

作業標准：工作環境為-20℃-40℃，最大相應適度不大於拖板車95%。工作時風力不大於6級。工作場地平整堅實，地面坡度不高於3%。起重鏈條安全系數應不低於5。 使用的軟管硬管和連接部件能承受液壓回路3倍壓力1min而不破裂，且無異常現像。結構能承受額定壓力1。33倍的堆高機超載重量，無變形和損壞。超載10%時，門架系統和液壓系統不應有泄漏和其他異常現像。

堆高機的定期檢查與保養

除了每次使用之前的檢查工作，為了確保機件的壽命、性能，還要對其進行定期的檢查和保養工作。1、當堆高機操作出現問題時：a、當您遇到問題時，請與您的主管或技術人員商討，切忽自行進行修理以保障人機之安全。b、對較專業的保養或維護項目請交由技術人員或受過訓練的專業人員處理，進行專業的叉車維修。

2、保養日常保養：應每天進行一次，主要內容是保持車身表面清潔，將蓄電池表面清理干淨，檢查電電動車源線是否牢固，鏈條松緊是否正常。一級保養：每周進行一次，保養內容除日常保養內容外，應重點檢查各部件工作情況是否正常，各緊固件是否有松動，鏈條松緊是否適當，鏈料架條接頭連接銷是否彎扭，內、外門架上下運動是否正常，液壓接頭是否漏油，機械部分是否有不正常的磨損，電器部分是否有不正常的溫升和火花等，如果發現有不正常現像應及時調整和清除。
拖板車
二級保養：應按期進行，並按要求對本車進行全面檢查堆高機。

以上只是總的一些介紹，具體的工作還堆高機是要結合您自身的情況，同時，問題一旦發生要及時解決，不可拖延時間。同時尋找專業的維修單位等進行修理，在自己不是很專業的情況下不可盲目自物料架行修理。